Passionné de la marque aux chevrons....
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Passionné de la marque aux chevrons....
Bonjour à tous
Agé de 59 ans demeurant dans les Yvelines, j'ai été un de ces bébé du baby boom élevé au sein de ma mère et au biberon Citroën. J'ai même été un collaborateur de cette marque dans les années 70, et ai donc eu la chance de vire et rouler en DSQ, GS, GS birotor, SM, CX et aussi 2CV, Ami 8, Autobianchi A111, A112 normale et Abarth !
Les année se sont écoulées et mes seules autos ont toujours été des Citroën.
Jusqu'au jour où la nostalgie des anciennes de cette marque m'a frappé......j'ai donc voulu me replonger dans mes jeunes années et particulièrement retrouvé ce plaisir jamais égalé à rouler de nouveau en SM.
Me voici donc aujourd'hui l'heureux propriétaire d'une SM IE, d'une CX IE prestige turbo 2, d'une CV et d'une Bx turbo D.
Mais celle avec laquelle je roule pour ainsi dire tous les weekends, c'est la SM qui relève de la passion pour cette auto.
Je participe à de nombreuses sorties, rassemblements ou rallyes touristiques, parfois même des tours de circuit au Mans, Montlhéry, Magny-cours quand l'occasion se présente....
Je suis aussi un des administrateurs du SM Club de France et administrateur du forum de ce même club.
Par ailleurs j'ai un blog qui relate en photos et bientôt vidéos toutes mes escapades avec ma belle.
Pour vous rincer les yeux, si vous aimez nos belles anciennes en général ne pouvant mettre toutes les photos ici vous pouvez allé sur mon blog:
citroen-une-passion
overblog
Ma belle:



Agé de 59 ans demeurant dans les Yvelines, j'ai été un de ces bébé du baby boom élevé au sein de ma mère et au biberon Citroën. J'ai même été un collaborateur de cette marque dans les années 70, et ai donc eu la chance de vire et rouler en DSQ, GS, GS birotor, SM, CX et aussi 2CV, Ami 8, Autobianchi A111, A112 normale et Abarth !
Les année se sont écoulées et mes seules autos ont toujours été des Citroën.
Jusqu'au jour où la nostalgie des anciennes de cette marque m'a frappé......j'ai donc voulu me replonger dans mes jeunes années et particulièrement retrouvé ce plaisir jamais égalé à rouler de nouveau en SM.
Me voici donc aujourd'hui l'heureux propriétaire d'une SM IE, d'une CX IE prestige turbo 2, d'une CV et d'une Bx turbo D.
Mais celle avec laquelle je roule pour ainsi dire tous les weekends, c'est la SM qui relève de la passion pour cette auto.
Je participe à de nombreuses sorties, rassemblements ou rallyes touristiques, parfois même des tours de circuit au Mans, Montlhéry, Magny-cours quand l'occasion se présente....
Je suis aussi un des administrateurs du SM Club de France et administrateur du forum de ce même club.
Par ailleurs j'ai un blog qui relate en photos et bientôt vidéos toutes mes escapades avec ma belle.
Pour vous rincer les yeux, si vous aimez nos belles anciennes en général ne pouvant mettre toutes les photos ici vous pouvez allé sur mon blog:
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Ma belle:
Dernière édition par JR78 le 22 Avr 2011, 08:57, édité 2 fois.
- JR78
- Messages: 2
- Inscription: 21 Avr 2011, 15:04
- Localisation: Yvelines
Re: Passionné de la marque aux chevrons....
Elle est magnifique, je n'en ai jamais vu mais elle reste un rêve d'enfant.
Bono
Bono
- bono29
- Messages: 6
- Inscription: 01 Fév 2011, 12:24
Quelques photos prises lors des sorties du club
Pour commencer les 40 ans à Reims en 2010:




Eurocitro 2009:






Magny-Cours 2010:









Le Mans Classic 2008 et 2010:
2008:
Sur le circuit pneu Dunlop

Une type E nettement moins à l'aise que la SM dans les chicanes et qui me gêne..

hunaudières

Intérieur de la réplique SM dite Michelin 340 CV Plus de 300 km/h pour l'originale
Celle 240 CV pour plus de 250 Km/h

2010:
la SM V8 exemplaire unique




Retro-Montesson 2010:


Tour Auto 2010:




Rétromobile 2011 stand du SM club de France:


Avec votre serviteur:

Sortie Grenoble jubilé Bob Neyret:







Rallye Mécénat Chirurgie Cardiaque:


Pour plus de photos.... citroen-une-passion.overblog
Bonne visite à vous
Amicalement
Jack

Eurocitro 2009:
Magny-Cours 2010:
Le Mans Classic 2008 et 2010:
2008:
Sur le circuit pneu Dunlop
Une type E nettement moins à l'aise que la SM dans les chicanes et qui me gêne..
hunaudières
Intérieur de la réplique SM dite Michelin 340 CV Plus de 300 km/h pour l'originale
Celle 240 CV pour plus de 250 Km/h
2010:
la SM V8 exemplaire unique
Retro-Montesson 2010:

Tour Auto 2010:
Rétromobile 2011 stand du SM club de France:
Avec votre serviteur:
Sortie Grenoble jubilé Bob Neyret:



Rallye Mécénat Chirurgie Cardiaque:

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Bonne visite à vous
Amicalement
Jack
- JR78
- Messages: 2
- Inscription: 21 Avr 2011, 15:04
- Localisation: Yvelines
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